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1.从机筒末端开始加人少量物料进行清洗，并且检査熔融温度。如果停留时间短，那么熔融温度会低于机筒温度的设定值。

2. 观察成型制品，如果发现有如大理石斑纹、黑点或淡条纹，那就表明物料在机筒内没有得到很好的混炼。

3. 逐渐提升加料段的温度，直到螺杆旋转和后退达到协调一致。有时不得不将机筒温度提高到推荐设定值以上才能达到这一范围。

由于螺杆和机筒的相对运动，这些溶解点脱落下来混入塑料中去，并在螺杆和机筒的表面形成凹坑和凸起，凸起点相互接触更进一步的加快了粘连磨损。

螺杆和机筒如果同样的材料、同样的热处理工艺便容易形成粘连磨损，这正是很多工厂采用不同的材料来制造螺杆和机筒的一个原因。当材料不同时，即使发生了熔接现象，她们也会沿着原料的分界面分开，从而比较容易保持螺杆和机筒表面的完整性。

螺杆炮筒拆卸时英适用专业的工具，禁止用锺锤敲打。

拆卸步骤如下：

1、拆卸射嘴以及火箭头与炮筒的连接处。

2、螺杆后部分连接处与驱动轴分离。

3、拆卸连接法兰，拔动螺杆前行。

4、当螺杆头部露出炮筒时，立即拆卸螺杆头连接螺纹。

5、拆卸螺杆上的止逆环和介子。

6、拆卸下来的火箭头、止逆环、介子和螺杆，应立即趁热用的工具清理各个部位留下残料。

7、把螺杆上的各零件组装在一起。

8、暂不适用的螺杆在表面清洁后要涂防护油，包装好、放在通风口处。

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