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螺杆炮筒用过一段时间后，螺杆的螺棱和料筒的氮化层（做新螺杆时螺杆和料筒都会停止氮化热处置，因此外表会有30--60个丝左右的氧化层）被双向磨损，双方之间间隙增大，招致塑料局部回流，且产量和塑化效果降落，螺杆创新就是在旧螺杆上增加螺棱的厚度，填补空隙，以到达增加产量的目的。一个料筒能够停止4次氮化热处置，由于料筒的铁曾经变性，内部构造已改动。由于氮化炉一次开炉要一两百条螺杆料筒才干开炉。

在塑料熔融、塑化过程中，熔料不断移向料筒前端（计量室内），且越来越多，逐渐形成一个压力推动螺杆向后退。为了阻止螺杆后退过快，确保熔料均匀压实，需要给螺杆提供一个反方向的压力，这个反方向阻止螺杆后退的压力称为背压。背压亦称塑化压力，它的控制是通过调节注射油缸之回油节流阀实现的，预塑化螺杆注塑机注射油缸后闻都设有背压阀，调节螺杆旋转后退时注射油缸泄油的速度，使油缸保持一定的压力（如下图所示）；全电动机的螺杆后称速度（阻力）是，由AC伺服阀控制的。

挤出机是挤出、注塑、吹塑等塑料成型工艺的关键部件，螺杆则是塑料挤出机的心脏。由于装配的需要，挤出机螺杆与机筒之间存在一个配合间隙δ，由于这个配合间隙在螺杆直径方向上，所以也称直径间隙或装配间隙。而且这个配合间隙是一个关系到挤出机工作性能的重要参量。下面分两部分，部分论述间隙δ的存在对挤出机整机性能的影响；第二部分说明国内外挤出机螺杆机筒直径间隙大小不同比较。

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